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暑期接近，坐落洛阳市涧西区的东方红农耕博物馆里，一批批参与研学的青少年走进这座赤色工业地标，沉溺式接触新我国农机工业的斗争头绪。
“开馆以来，展馆累计招待游客超150万人次，赤色工业研学、农机科普体会已然成为特征手刺。”东方红农耕博物馆馆长张迎说。
展厅中心，一台斑斓厚重的东方红54履带拖拉机静静站立，乌黑的机身镌刻着年月痕迹，承载着新我国农机工业的初心与起点。
新我国建立之初，国内无一台线年，第一拖拉机制作厂在洛阳西郊的荒滩野岭破土奠基，敞开了我国农机工业的破冰之旅，也奠定了洛阳工业基地的根底。
号角吹响，举国驰援。一批批从全国各地奔赴而来的建设者扎根涧西荒野，干部、技能人员、转业兵士、产业工人齐聚工地，设备、物资、图纸连绵不断运往洛阳。万千建设者扎根荒野、日夜攻坚，以手抬肩扛的奋斗姿势，短短四年便在河洛大地建起一座现代化拖拉机新城。
建厂攻坚期间，面临设备稀缺、物资匮乏、技能空白的重重窘境，第一拖拉机制作厂的工人们自给自足、攻坚克难，捡拾废料铸造东西、自主打磨出产夹具、拆解样机探索中心技艺，焚膏继晷推动试制作业。
为了给新我国自己出产的拖拉机起一个嘹亮的名号，工厂发起整体员工群策群力，曾先后提出“铁牛”“龙门”等姓名，但都被否了。
一天，厂区内响起《东方红》的歌声，厂办副主任安道平灵光一闪，“东方红”这一称号敏捷取得员工共同认可，顺畅经过批阅。
1958年7月20日，东方红54履带拖拉机披红挂彩，驶出厂区大门，承受人民群众的喝彩与庆祝。那一刻，所有人的心中都充满了自豪与自豪。这台拖拉机的顺畅驶出，完全完毕了新我国不能自主制作拖拉机的前史，我国农业机械化的大幕就此摆开。
尔后数十年，东方红拖拉机奔驰华夏郊野，扛起全国超六成机耕作业使命，成为保证粮食出产、赋能农耕晋级的中心主力。
旧日荒漠建厂，今朝智造腾飞。现在的我国一拖早已完结迭代晋级，以数字化、智能化转型激活开展新动能，老牌国企勃发全新活力。
本年端午节后，走进我国一拖大轮拖总装车间，5万多平方米的厂房内，没有响彻云霄的敲击声，没有汗流浃背的转移场景，呈现在眼前的是一派智能化出产的繁忙现象
主动运输体系精准吊起轮胎在空中平稳络绎，智能拧紧体系一秒钟完结轮胎精准装置，AGV机器人驮着数吨重的底盘部件灵敏络绎，机械臂在涂装间内精准作业，漆膜厚度差错控制在毫米级。
“这条300米长的智能出产线，是我国首个大型农机人机一体化智能体系工厂的中心组成部分，均匀每3分钟就有一台拖拉机下线万台，到达世界领先水平。”我国一拖安全出产部部长况且介绍。
4月初，赞比亚农机展上，我国一拖YTO-ELP3004拖拉机冷艳露脸，成功完成国产300马力拖拉机初次出口非洲商场。而在大西洋的另一边，我国一拖相同捷报频传：一季度249台拖拉机批量发运美洲，创下单批次出口最大订单纪录；目光再转至南半球，由我国一拖研发的果园机稳居阿根廷当地商场销量第一
